近日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布6月及今年上半年汽車產銷數據。6月，汽車產銷分別完成276萬輛和281萬輛，環比分別增長5.5%和6.9%，同比分別下降1.2%和3.2%。今年上半年，汽車產銷累計完成1499.3萬輛和1501.7萬輛，同比分別下降4%和4.1%。

中汽協分析稱，我國汽車行業運行總體平穩，產銷累計降幅逐月收窄。市場流向主要呈現出3個分化趨勢。一是內需承壓明顯，銷量兩位數下降;出口超預期增長，形成穩定支撐。二是乘用車市場表現欠佳，出現小幅下滑;商用車市場延續向好態勢，銷量保持增長。三是產業新舊動能持續轉換，傳統燃油車市場進一步萎縮，新能源汽車市場穩定增長。

乘用車產銷同比小幅下降。6月，乘用車分別完成237.3萬輛和240.2萬輛，環比分別增長5.9%和6.6%，同比分別下降2.8%和5.3%。上半年，乘用車產銷累計完成1272.1萬輛和1272萬輛，同比分別下降5.9%和6%。中國品牌乘用車方面，6月共銷售181.2萬輛，環比增長7.3%，同比增長6.2%，占乘用車銷售總量的75.5%，銷量占有率比去年同期提升8.2個百分點;上半年累計銷售913.8萬輛，同比下降1.4%，占乘用車銷售總量的71.8%，銷量占有率比去年同期提升3.3個百分點。

商用車市場延續向好態勢。6月，商用車產銷分別完成38.7萬輛和40.9萬輛，環比分別增長3.3%和8.5%，同比分別增長9.5%和10.7%。上半年商用車產銷累計完成227.2萬輛和229.7萬輛，同比分別增長8.2%和8.3%。

新能源汽車穩定增長。6月，新能源汽車產銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，環比分別增長2.8%和9.8%，同比分別增長26%和23.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的58.5%。上半年，新能源汽車產銷累計完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%，新能源汽車銷量達到汽車總銷量的49.6%。

6月，汽車出口量103.7萬輛，環比增長11.6%，同比增長75.1%，單月出口量首次突破100萬輛。上半年，汽車出口509.6萬輛，同比增長65.3%。據介紹，這也是我國上半年出口第一次突破500萬輛。出于對全年出口謹慎樂觀的考慮，中汽協認為今年全年汽車出口有望突破1000萬輛。

市場集中度方面，上半年，汽車銷量排名前10位的企業(集團)共銷售1264.9萬輛，占汽車銷售總量的84.2%。在汽車銷量排名前10位的企業中，與去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度增長，其他企業銷量呈不同程度下降趨勢。

展望下半年，中汽協認為，“兩新”政策將繼續有序實施，汽車后市場消費有望迎來新的增量機遇，企業新品供給持續豐富，市場價格相對穩定，行業整體經濟運行將進一步好轉。中汽協提醒，外部形勢復雜多變、不確定性持續增加，內需不足問題依然突出，行業運行仍面臨較大壓力;需要穩定政策預期，強化引導監管，密切關注國際形勢變化，有效應對風險挑戰，穩步開拓國際市場。