電煤日耗快速提升和集港成本持續上移繼續對賣方情緒形成支撐，報價繼續上漲。而隨著煤價連續上漲，部分觀望需求略有釋放，但是在長協和高庫存的壓制下，整體現貨成交情況依舊偏淡。

本周，環渤海港口市場情緒較好，上游報價小幅上調，下游詢盤增多，但以貿易商投機性需求為主，真正的下游尚未出現，對煤價接受度有限，成交不多。貿易商預期仍有分歧，部分貿易商認為，近期北方降雨影響鐵路運輸，環渤海港口庫存緩慢下移;且隨著氣溫升高，終端需求或有釋放，價格易漲難跌。也有部分貿易商認為，下游詢盤雖有增加，但采購仍偏謹慎，上下游港口及終端庫存偏高，消化尚需時日，短期反彈后仍有下跌可能。

本周海運價格和市場煤價格雙雙反彈的原因如下：首先，臺風“巴威”給我國東部沿海帶來大范圍強風雨，船舶大都選擇在山東海岸線附近避風，疊加港口發運受阻，運力周轉嚴重遲滯，即期可用運力持續緊俏，市場上出現加價尋船情況。其次，前期國內煤價深度回調至800元/噸后，進口煤價格優勢已明顯收窄，疊加中東地緣沖突再度升溫，推動國際原油及海運運費應聲上漲，運輸成本的抬升進一步削弱進口煤性價比，對國內市場形成間接利好。再次，隨著環渤海港口庫存連續下降，低價可售資源逐漸減少，疊加發運成本持續倒掛，導致貿易商補庫難度大，對煤價形成支撐。市場對后期高溫高負荷預期再次出現，而且國內產地漲價，中轉地庫存得到消化，市場情緒發生快速轉變。短期看，煤價會階段反彈一波(兩周左右)，后續煤價走勢，關注終端電廠庫存變化、天氣情況、高耗煤負荷能否持續等等。值得一提的是，本月，下游煤炭堆積如山，接卸港大量壓船，電廠是采購壓力不大。但北港現在的貨成本比較高，之前跌的風險也釋放了不少，所以貿易商有抵抗;此外，環渤海港口堆場垛位緊張，新的貨發不過來，所以有漲價預期的。但從目前的供需情況看，煤價漲的太多了，電廠是不買單的，因此，以小反彈對待。

本輪行情的上漲基礎尚不牢固，一旦惡劣天氣影響消退，而終端需求又未能出現實質性、持續性放量，行情大概率面臨回調壓力。后續走勢需關注高溫天氣對電廠日耗的實際拉動效果、庫存去化效果，以及進口煤到港情況等。